近幾年隨著技術(shù)不斷突破與進(jìn)步，中國(guó)輸送帶行業(yè)在輕型輸送帶領(lǐng)域掌握了部分核心技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，在中國(guó)市場(chǎng)中逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品。但與國(guó)際巨頭相比，高端產(chǎn)品領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力依然不足。中國(guó)輸送帶行業(yè)產(chǎn)能主要集中在對(duì)生產(chǎn)技術(shù)水平要求較低的重型輸送帶領(lǐng)域，是全球最大的重型輸送帶生產(chǎn)國(guó)。目前橡膠輸送帶領(lǐng)域在技術(shù)上漸趨定型，企業(yè)數(shù)量不斷增多，行業(yè)特點(diǎn)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況及下游用戶(hù)特點(diǎn)比較明朗，產(chǎn)品品種隨著下游各領(lǐng)域的發(fā)展而日益增多，越來(lái)越多新型產(chǎn)品出現(xiàn)來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
中國(guó)輸送帶企業(yè)龍頭多聚集在華東地區(qū)，山東、河北等地區(qū)的企業(yè)多為中小型規(guī)模，其企業(yè)數(shù)量多且散亂。大部分小規(guī)模企業(yè)，一味追求銷(xiāo)量，進(jìn)行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，忽略產(chǎn)品質(zhì)量，品牌意識(shí)差。不顧質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)格局，導(dǎo)致中國(guó)的輸送帶產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在中低端產(chǎn)品上，而高端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。目前中國(guó)輸送帶產(chǎn)品的發(fā)展方向是高性能、節(jié)能、環(huán)保、長(zhǎng)壽命。高性能輸送帶是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，后期其所占比重將會(huì)進(jìn)一步提高。公司在產(chǎn)品發(fā)展上，應(yīng)注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整向高端化發(fā)展，同時(shí)注重生產(chǎn)工藝升級(jí)，提高輸送帶產(chǎn)品技術(shù)含量，縮小與國(guó)際品牌的差距。
中國(guó)輸送帶年產(chǎn)量近年較為穩(wěn)定，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)輸送帶年產(chǎn)量在5億平方米的水平上下小幅波動(dòng)，2020年中國(guó)輸送帶總產(chǎn)量為5.3億平方米，同比增長(zhǎng)8.16%。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)工業(yè)智能輸送市場(chǎng)總規(guī)模將從2016年的4.4億元上升至2025年的1032.9億元，其中2021–2025年CAGR為86.4%，行業(yè)有望受益于下游改造需求而呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
從分行業(yè)礦石領(lǐng)域智能輸送市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)煤礦智能輸送市場(chǎng)規(guī)模為19.2億元，砂石骨料智能輸送市場(chǎng)規(guī)模為3.3億元。預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)達(dá)到552.6億元。